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Nimm den Fahrgast mit der erhobenen Hand auf, bring ihn quer durch die Stadt, bevor die Zeit abläuft, setz ihn an der Tür ab und mach dich auf zum nächsten. Das ist die Schleife, die deine Hände in Crazy Taxi: World Tour durchlaufen. Wenn du die Story-Missionen verlässt und eine Fahrt annimmst, wechselt das Spiel in einen Modus, der dem Arcade Mode nahekommt: eine ablaufende Uhr und so viele Fahrgäste, wie du abliefern kannst, bevor sie null erreicht. Alles, was du verdienst, wird als crazy money gezählt, und dieser Zählerstand ist der Punktestand.
Auch der Tempo-Boost steht nicht von Beginn einer Runde an zur Verfügung. Man muss ihn sich durch gutes und publikumswirksames Fahren verdienen. Was das Auto schneller macht, bezahlt man mit der Art, wie man fährt.
Und der Punktestand kann nicht sinken. Punkte kommen dazu; Punkte werden nie abgezogen. Gutes Fahren bringt Punkte. Schlechtes Fahren bringt schlicht keine.
Kenji Kanno, der das Original von Crazy Taxi aus dem Jahr 1999 als Regisseur und Designer verantwortete und bei diesem Teil als Creative Producer fungiert, nennt dafür einen einfachen Grund. Ein Fehlschlag, so hat er es beschrieben, ist eine Aktion, die keine Punkte eingebracht hat – kein Scheitern. Positivität ist das Prinzip, das sein Design leitet. Er will, dass ein Spieler, der gerade eine Runde vermasselt hat, gleich noch eine spielen will.
Die erste Stadt, die SEGA gezeigt hat, liegt auf der Karte West Coast
World Tour, die Kampagne, nach der das Spiel benannt ist, ist der erste vollständige Story-Modus, den die Reihe je hatte. Der Enthüllungstrailer folgt Axel, dem langjährigen Protagonisten der Reihe, durch eine Stadt, die er offensichtlich kennt, bis ein mysteriöser neuer Fahrer auftaucht und ihn auf eine internationale Reise schickt. Kanno hat gesagt, der Ausgangspunkt sei die Frage gewesen, was Fahrer tun würden, wenn ihr eigenes Auto gestohlen würde. Die Entscheidung, das Spiel in fünf Städten anzusiedeln, entstand aus dem Wunsch, den Spielern das Gefühl zu geben, die Welt zu bereisen.
SEGA enthüllt diese Städte nach und nach. Die erste, in einem offiziellen Trailer im Juli 2026 gezeigt, ist die Karte West Coast, eine Abfolge von Hügeln und Straßen, die an San Francisco erinnert. Die zweite, im August angekündigt, ist Germany: eine Kathedrale, eine alte Burg und eine Autobahn, die weit hinter dem Stadtrand verläuft. Auch Ladenfronten realer Marken finden sich in dieser Stadt, und SEGA hat PUMA und ZWILLING darunter genannt. Die übrigen drei Städte wurden noch nicht angekündigt.
Sechs Fahrer, eine Straße voller Fahrten
Online-Mehrspieler ist neu für die Reihe, und beide bisher gezeigten Modi lassen Spieler gegeneinander antreten. In Pickup Race treten bis zu sechs von ihnen in derselben Stadt gegen dieselbe Uhr an, wobei jeder versucht, mehr Fahrten abzuschließen – und mehr crazy money einzusacken – als der Rest. Cops ‘n’ Cabbies teilt das Feld in zwei Teams. Laut Steam-Beschreibung können Fahrer gegen Freunde und andere Spieler weltweit antreten, plattformübergreifend.
Fünf Plattformen im Jahr 2027, aber noch kein Datum
Crazy Taxi: World Tour erscheint 2027, ein genaues Datum steht jedoch noch nicht fest. SEGA entwickelt und veröffentlicht das Spiel selbst, für PlayStation 5, Xbox Series X|S, Xbox on PC, PC über Steam und Nintendo Switch 2, und laut Steam-Eintrag ist Englisch sowohl für Texte als auch für die Sprachausgabe verfügbar.
Es begann auf der Spur neben einem Stau
Der Verzicht auf Punktabzug ist kein neuer Gedanke. Kanno führt ihn auf die Zeit direkt nach Top Skater zurück, dem Arcade-Spiel, an dem er zuvor gearbeitet hatte, als ihm ein Vorgesetzter sagte, die Nachfrage nach Fahrspielen sei hoch. Die Idee selbst kam ihm außerhalb der Arbeitszeit. Im Stau sitzend dachte Kanno darüber nach, wie gut es sich anfühlen würde, auf die nächste Spur zu wechseln und weiterzukommen. Autoverfolgungsfilme waren zu der Zeit populär, und das habe ihn davon überzeugt, dass es dafür ein Publikum gab, wie er gesagt hat.
Drei Dinge mussten zusammenkommen
Kanno zufolge kamen bei der Entstehung des neuen Spiels drei Entwicklungen gleichzeitig zusammen. Er wollte einen story-getriebenen Kampagnenmodus bauen. Ein Vorgesetzter fragte ihn nach einer Rückkehr der Reihe. Und SEGA verfolgte die Strategie, Titel aus dem eigenen Backkatalog wiederzubeleben. Außerdem hat er darauf hingewiesen, wie nachdrücklich Spieler in Nordamerika und Europa eine Rückkehr gefordert hätten.
Diese Nachfrage hatte sich bereits öffentlich gezeigt. Der Teaser, den SEGA 2023 bei den The Game Awards zeigte, löste bei Fans weltweit eine Reaktion aus, die dem Team laut Kanno Mut gemacht hat. Die vollständige Ankündigung kam im Juni 2026 bei der Xbox Games Showcase 2026, samt Trailer.
Die Songs werden zuerst ausgewählt
Kanno zufolge ist die Musik das Erste, was er festlegt, wenn er ein Actionspiel entwickelt. Für World Tour hörte er sich mehr als hundert Titel an, bevor er eine Auswahl traf, wobei der Groove als Maßstab diente. Das Spiel von 1999 lief zu „All I Want“ und „Change the World“ von The Offspring sowie zu „Ten in 2010“ von Bad Religion, und diese Songs wurden zu festen Größen für Dreamcast-Besitzer und für alle, die das Spiel in Spielhallen gespielt haben. Alle drei waren in der World-Tour-Demo enthalten. Kanno hat gesagt, The Offspring habe gezeigt, wie tiefgehend die Band das Spiel verstanden habe, und dass er mit dem Verlauf der Zusammenarbeit zufrieden sei.
Was sich seit 1999 nicht verändert hat
Der Teil des Designs, der sich nicht geändert hat, ist, dass dir nichts weggenommen wird. Geändert hat sich, wo das Fahren stattfindet – fünf Städte statt einer – und wie viele andere Leute hinter denselben Fahrgästen her sind. Wenn eine Runde endet, siehst du vor dir keine Liste dessen, was schiefgelaufen ist. Du siehst einen Grund, gleich noch eine zu spielen.
Quellen: der offizielle Newsroom von SEGA und der Steam-Eintrag; Famitsu; Denfaminicogamer; 4Gamer.net; Video Games Chronicle; Game Informer. Kannos Aussagen sind aus japanischsprachigen Interviews übersetzt.