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Recoge al pasajero que levanta la mano, llévalo al otro lado de la ciudad antes de que se acabe el tiempo, déjalo en la puerta y ve a por el siguiente. Ese es el ciclo que repiten tus manos en Crazy Taxi: World Tour. Sal de las misiones de la historia, coge una carrera, y el juego se acerca a algo parecido al Arcade Mode: un reloj en cuenta atrás y tantos pasajeros como puedas llevar a su destino antes de que llegue a cero. Todo lo que ganas se cuenta en crazy money, y ese recuento es la puntuación.
El impulso de velocidad tampoco está ahí desde el principio de la partida. Hay que ganárselo conduciendo bien y conduciendo de cara a la galería. Lo que hace que el coche vaya más rápido se paga con la forma en que se conduce.
Y no hay manera de que la puntuación baje. Los puntos entran; los puntos nunca se quitan. Conducir bien suma. Conducir mal, simplemente, no suma.
Kenji Kanno, que dirigió y diseñó el Crazy Taxi original de 1999 y es productor creativo de este, ha dado una razón sencilla para ello. Un fallo, según ha dicho, es una acción que no ha logrado sumar puntos, no un fracaso. La positividad es el principio que guía su diseño. Lo que busca es que un jugador que acaba de estropear una partida quiera jugar otra.
La primera ciudad que SEGA mostró está en West Coast
World Tour, la campaña que da nombre al juego, es el primer modo historia completo que ha tenido la serie. El tráiler de presentación sigue a Axel, el protagonista histórico de la serie, por una ciudad que conoce bien, hasta que aparece un misterioso conductor nuevo que lo envía de viaje internacional. Kanno ha dicho que el punto de partida fue una pregunta: qué harían los conductores si les robaran su propio coche. La idea de construir el juego en torno a cinco ciudades nació del deseo de que los jugadores sintieran que estaban recorriendo el mundo.
SEGA está revelando esas ciudades una a una. La primera, mostrada en un tráiler oficial en julio de 2026, es el mapa de West Coast, una sucesión de colinas y calles que recuerda a San Francisco. La segunda, anunciada en agosto, es Germany: una catedral, un castillo antiguo y una autopista que se pierde más allá del límite de la ciudad. En esa ciudad también hay tiendas reales, y SEGA ha nombrado entre ellas a PUMA y ZWILLING. Las otras tres ciudades todavía no se han anunciado.
Seis conductores, una calle llena de carreras
El multijugador en línea es una novedad para la serie, y los dos modos que SEGA ha mostrado hasta ahora enfrentan a los jugadores entre sí. Pickup Race mete hasta a seis jugadores en la misma ciudad con el mismo reloj, y cada uno intenta completar más carreras —y acumular más crazy money— que el resto. Cops ‘n’ Cabbies divide el campo en dos equipos. La descripción de Steam dice que los conductores pueden enfrentarse a amigos y a otros jugadores de todo el mundo, entre plataformas.
Cinco plataformas en 2027, aún sin fecha
Crazy Taxi: World Tour llega en 2027, sin fecha anunciada todavía. SEGA lo está desarrollando y publicando de forma interna, para PlayStation 5, Xbox Series X|S, Xbox on PC, PC a través de Steam y Nintendo Switch 2, y la ficha de Steam indica que incluye inglés tanto en texto como en audio.
Empezó en el carril junto a un atasco
La negativa a restar puntos no es una idea nueva. Kanno la remonta al periodo justo después de Top Skater, el juego arcade en el que trabajó antes de este, cuando un gerente le dijo que la demanda de juegos de conducción era alta. La idea en sí surgió fuera del horario laboral. Atrapado en un atasco, Kanno pensó en lo bien que sentaría meterse en el carril de al lado y seguir avanzando. Las películas de persecuciones de coches eran populares por entonces, y ha dicho que eso le convenció de que el público estaba ahí.
Tres cosas tenían que alinearse
Kanno ha descrito el nuevo juego como tres desarrollos que convergieron a la vez. Quería construir un modo campaña centrado en la historia. Un directivo le preguntó por la posibilidad de recuperar la serie. Y SEGA tenía por norma revivir títulos de su propio catálogo. También ha señalado hasta qué punto los jugadores de Norteamérica y Europa habían reclamado el regreso de la serie.
Esa demanda ya se había manifestado en público. El teaser que SEGA presentó en The Game Awards de 2023 provocó una reacción de fans de todo el mundo que, según ha dicho Kanno, dio ánimos al equipo. El anuncio completo llegó en junio de 2026 en el Xbox Games Showcase 2026, junto con un tráiler.
Las canciones se eligen primero
Cuando Kanno construye un juego de acción, ha dicho, la música es lo primero que fija. Para World Tour repasó más de cien temas antes de elegir, usando el groove como medida. El juego de 1999 se apoyaba en «All I Want» y «Change the World», de The Offspring, y en «Ten in 2010», de Bad Religion, y esas canciones se convirtieron en un clásico para quienes tenían Dreamcast y para quienes jugaban en los recreativos. Las tres estaban en la demo de World Tour. Kanno ha dicho que The Offspring mostró lo bien que entendía el juego, y que está satisfecho con cómo ha ido la colaboración.
Lo que no ha cambiado desde 1999
La parte del diseño que no ha cambiado es que no te quitan nada. Lo que ha cambiado es dónde tiene lugar la conducción —cinco ciudades en vez de una— y cuánta más gente anda detrás de los mismos pasajeros. Cuando termina una partida, lo que tienes delante no es una lista de lo que ha salido mal. Es una razón para jugar otra.
Fuentes: la sala de prensa oficial de SEGA y la ficha de Steam; Famitsu; Denfaminicogamer; 4Gamer.net; Video Games Chronicle; Game Informer. Las declaraciones de Kanno están traducidas de entrevistas en japonés.