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Recoge al pasajero que tiene la mano levantada, llévalo al otro lado de la ciudad antes de que se acabe el tiempo, déjalo en la puerta y ve a buscar al siguiente. Ese es el ciclo que tus manos repiten en Crazy Taxi: World Tour. Sal de las misiones de la historia, acepta una carrera, y el juego se acerca a algo parecido al Arcade Mode: un reloj en cuenta regresiva y tantos pasajeros como puedas llevar a su destino antes de que llegue a cero. Todo lo que ganas se cuenta en crazy money, y ese conteo es la puntuación.
El impulso de velocidad tampoco está disponible desde el inicio de la partida. Hay que ganárselo, conduciendo bien y conduciendo para la galería. Lo que hace que el auto vaya más rápido se paga con la forma en que se conduce.
Y no hay forma de que la puntuación baje. Los puntos se suman; los puntos nunca se restan. Conducir bien suma. Conducir mal simplemente no suma.
Kenji Kanno, quien dirigió y diseñó el Crazy Taxi original de 1999 y es productor creativo en este, ha dado una razón sencilla para eso. Un fallo, según ha dicho, es una acción que no logró sumar puntos, no un fracaso. La positividad es el principio que guía su diseño. Lo que quiere es que un jugador que acaba de arruinar una partida quiera jugar otra.
La primera ciudad que SEGA mostró está en West Coast
World Tour, la campaña que le da nombre al juego, es el primer modo historia completo que ha tenido la serie. El tráiler de presentación sigue a Axel, el protagonista de toda la vida de la serie, por una ciudad que él conoce bien, hasta que aparece un misterioso conductor nuevo y lo manda de viaje internacional. Kanno ha dicho que el punto de partida fue una pregunta: qué harían los conductores si les robaran su propio auto. La idea de construir el juego alrededor de cinco ciudades surgió del deseo de que los jugadores sintieran que están recorriendo el mundo.
SEGA está revelando esas ciudades una por una. La primera, mostrada en un tráiler oficial en julio de 2026, es el mapa de West Coast, una sucesión de colinas y calles que recuerda a San Francisco. La segunda, anunciada en agosto, es Germany: una catedral, un castillo antiguo y una autopista que se pierde más allá del borde de la ciudad. En esa ciudad también hay tiendas reales, y SEGA ha nombrado entre ellas a PUMA y ZWILLING. Las otras tres ciudades todavía no se han anunciado.
Seis conductores, una calle llena de carreras
El multijugador en línea es nuevo para la serie, y los dos modos que SEGA ha mostrado hasta ahora enfrentan a los jugadores entre sí. Pickup Race mete hasta a seis de ellos en la misma ciudad con el mismo reloj, cada uno tratando de completar más carreras —y de acumular más crazy money— que el resto. Cops ‘n’ Cabbies divide a los jugadores en dos equipos. La descripción de Steam dice que los conductores pueden enfrentarse a amigos y a otros jugadores de todo el mundo, mediante el juego multiplataforma.
Cinco plataformas en 2027, todavía sin fecha
Crazy Taxi: World Tour llega en 2027, sin fecha anunciada todavía. SEGA lo está desarrollando y publicando internamente para PlayStation 5, Xbox Series X|S, Xbox on PC, PC a través de Steam y Nintendo Switch 2, y la ficha de Steam indica que tiene inglés tanto en texto como en audio.
Empezó en el carril junto a un embotellamiento
La negativa a restar puntos no es una idea nueva. Kanno sitúa su origen en el periodo inmediatamente posterior a Top Skater, el juego de arcade en el que trabajó antes de este, cuando un gerente le dijo que la demanda de juegos de conducción era alta. La idea en sí se le ocurrió fuera del horario de trabajo. Atascado en el tráfico, Kanno pensó en lo bien que se sentiría meterse en el carril de al lado y seguir avanzando. Las películas de persecuciones de autos eran populares en esa época, y ha dicho que eso lo convenció de que había público para la idea.
Tres cosas tenían que alinearse
Kanno ha descrito el nuevo juego como tres desarrollos que convergieron a la vez. Quería construir un modo campaña centrado en la historia. Un gerente le preguntó sobre traer de vuelta la serie. Y SEGA tenía la política de revivir títulos de su propio catálogo. También ha señalado con qué insistencia los jugadores de Norteamérica y Europa venían pidiendo que regresara.
Esa demanda ya se había hecho evidente públicamente. El teaser que SEGA presentó en The Game Awards en 2023 provocó una reacción de fans de todo el mundo que, según ha dicho Kanno, le dio ánimos al equipo. El anuncio completo llegó en junio de 2026 en el Xbox Games Showcase 2026, junto con un tráiler.
Las canciones se eligen primero
Cuando Kanno construye un juego de acción, ha dicho, la música es lo primero que fija. Para World Tour repasó más de cien pistas antes de elegir, tomando el groove como criterio. El juego de 1999 se apoyó en “All I Want” y “Change the World”, de The Offspring, y en “Ten in 2010”, de Bad Religion, y esas canciones se convirtieron en una constante para los dueños de Dreamcast y para quienes jugaban en los arcades. Las tres estuvieron en la demo de World Tour. Kanno ha dicho que The Offspring mostró lo bien que entendía el juego, y que está satisfecho con cómo salió la colaboración.
Lo que no ha cambiado desde 1999
La parte del diseño que no ha cambiado es que no te quitan nada. Lo que sí cambió es dónde ocurre la conducción —cinco ciudades en vez de una— y cuánta gente más anda detrás de los mismos pasajeros. Cuando termina una partida, lo que tienes delante no es una lista de lo que salió mal. Es una razón para jugar otra.
Fuentes: la sala de prensa oficial de SEGA y la ficha de Steam; Famitsu; Denfaminicogamer; 4Gamer.net; Video Games Chronicle; Game Informer. Las declaraciones de Kanno están traducidas de entrevistas en japonés.